1.Конструкция шлифовальной винтовой турбины, способной выдерживать более высокую инерцию вращения и ударную силу
2. Внутреннее использование двухподшипниковой конструкции, нелегко создать отклонение
3. Эксклюзивная регулируемая конструкция предварительного давления, обеспечивающая точность